調節閥一般由執行機構和閥組件兩個部分組成。在有些場合可帶有閥門定位器、手輪機構等附件。調節閥中最典型的產品——氣動雙座調節閥的結構如圖1-3所示。
按驅動能源、用途和作用、特殊用途(即特殊、專用閥)、壓力、介質工作溫度、結構等方式對調節閥進行了分類。
1、行程:為改變流體的流量,閥內組件從關閉位置標起的線位移或角位移。
2、額度行程:也稱額度開度,規定全開位置的行程。
3、相對行程:也稱相對開度,某給定開度的行程與額度行程的比值。
4、額度容量:在規定試驗壓力條件下,試驗流體通過調節閥額度開度時的流量。
5、流量系數Kv或Cv:
Kv,我國的流量系數。定義:在調節閥某給定行程,閥兩端壓差為100kPa,介質密度1t/m3時,流過調節閥的每小時立方米數。
Cv,英制單位的流量系數。定義:在調節閥某給定行程,閥兩端壓差為1Ib/In2,溫度為60華氏度(F)(15.6℃)的水,介質密度834 Ib/USgaI時,流過調節閥的每分鐘美加侖數。
Kv與Cv的關系:Cv=1.16Kv
6、額度流量系數 KVmax或 Cvmax :在全開狀態時的流量系數。
7、基本誤差:調節閥是實際上升、下降特性曲線與規定的特性曲線之間的最大偏差。
8、回差:同一輸入信號上升和下降的兩相應行程值間的最大差值。
9、死區:輸入信號正、反方向的變化不致引起閥桿行程有任何可覺察變化的有限區間。用輸入信號量程的百分比表示。
10、額度行程偏差:實際到達全開位置上的行程與規定全開位置行程之間的偏差。用額度行程的百分比表示。
11、泄漏量:在規定試驗條件下,試驗流體通過調節閥處于關閉位置時的流量。
12、正作用式:當信號壓力增大時,推桿向下動作。
13、反作用式:當信號壓力增大時,推桿向上動作。
固有流量特性:假定閥門前后壓差為定值,得出的介質流過閥門的相對流量與相對行程之間定關系。我們調節閥招標書上的流量特性的快開、直線、等百分比和拋物線均指的是固有流量特性。
Cv/Cvmax=Kv/Kvmax=f(l/lmax)
14、工作流量特性:在實際運行中,調節閥前后壓差是隨流量變化的,這時相對流量與相對行程之間的關系稱為工作流量特性。
15、可調比:與指定的流量特性的偏差不超過規定的限制時,最大的流量系數(CV 值)與最小的流量系數(CV 值)之間的比例。當流量增加到100 倍最小可控制流量時,一個仍然能夠很好地控制的閥門就有一個100∶1 的可調比?烧{比也可表示為最大與最小可控制流量之間的比例。